1.5km/H 100T 크롤러 크레인 부름 / 사용 크롤러 크레인 298kW 엔진 전력

1.5km/H 100T 크롤러 크레인 부름 / 사용 크롤러 크레인 298kW 엔진 전력

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: XCMG
모델 번호: XGC100A

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 하나의 크레인
가격: Negotiable Price
포장 세부 사항: 고객 요구사항에 따른 포장
배달 시간: 주문 확인에 따르면
지불 조건: L/C,T/T
공급 능력: 고객 요구에 따라 공급하십시오
최고의 가격 접촉

상세 정보

모델: XGC100 최대 리프팅 용량: 100T
맥스. 등판능력: 30% 맥스. 스윙 속도: 2.5rpm
전체 중량: 100T 엔진 전력: 298 kw
Max. 최대. Boom Length 붐 길이: 6100만 전체적인 차원: 12.5mx 3.4mx 3.4m
맥스. 승강기 속도: 120m/min 맥스. 주행 속도: 1.5 킬로미터 / H
Max. 최대. Jib Length 지브 길이: 18M 맥스. 루핑 지브 길이: 30m
강조하다:

1시속 5km/h 100t 크롤러 크레인

,

사용된 크래버 크레인 298kw

,

1펌프와 함께 5km/h 크레인

제품 설명

건설 프로젝트 에서 100T 크롤러 크레인의 핵심 역할

XGC100A 크롤러 크레인 기술 사양


크롤러 크레인 모델: XGC100A
최대 부하수용량: 100t/4m
최대 승동 모멘트: 425 t.m.
주요 붐 작업 조건의 가장 긴 조합: 61m
주요 붐 끝에서 단일 롤리 작동 조건의 가장 긴 조합: 붐 61m+팔 끝에서 단일 롤리 1.1m
고정된 기브 작업 조건의 가장 긴 조합: 붐 52m + 고정된 기브 19m
1개 당 최대 운송 무게: 24.1t
1개 당 최대 운송 너비: 3.4m
최대 운송 높이: 3.04m

 

제품 부품 및 시스템 설명

 

위쪽 부분

 

1부름 조합

XGC100A 크롤러 크레인의 붐은 고강성 무縫鋼 파이프로 구성되어 있습니다.중간에 동일한 가로단과 양쪽 끝에서 변화하는 가로단으로 구성된 4코드 공간 트러스 구조를 형성하기 위해 섹션으로 용접된 고강도 철판으로 보충됩니다.정밀한 유한 요소 분석과 계산의 도움으로, 붐의 잠재력은 완전히 활용되고 승강 능력이 크게 향상됩니다.

주요 붐의 최대 들어올림 용량은 100t / 4m이며 최대 들어올림 모멘트는 425tm이며 주요 붐 프레임은 HB13 ~ HB61의 길이를 선택할 수 있습니다. 주요 붐은 다음과 같습니다.바닥 붐 1×6.5m, 상위 붐 1x6.5m, 중부 붐 2x3m, 중부 붐 1x6m, 중부 붐 4x9m

고정 지브의 최대 들어올림 용량은 12.0t (2 번), 최대 들어올림 모멘트는 242tm, 고정 지브의 주요 팔 길이는

HB31HB52, 고정 지브의 지브 구성 길이는 HF7HF19입니다. 고정 지브는 아래 섹션 팔 1 × 4m, 상단 섹션 팔 1 × 3m, 중부 섹션 2 × 3m, 중부 섹션 1 × 6m,1x3m의 브래킷.

팔 끝에서 하나의 롤레이가 있는 주팔의 최대 들어올림 용량은 8t (1번) 이며, 팔 끝에서의 단일 롤레이의 길이는 1.1m입니다.그리고 팔 끝의 단일 롤리에 사용할 수 있는 주요 팔 길이는 HB13~HB61입니다..

 

2붐 럭핑 멤버

루핑은 주로 케이블로 이루어지며 판으로 보완됩니다. 케이블은 안전하고 신뢰할 수있는 성숙한 공정 구조로 만들어집니다.판은 고강성 철강판으로 만들어져 한 번에 잘라서 형성됩니다., 용접 없이, 제조 결함이 적고 안전 요소가 높습니다.

 

3턴테이블

회전 테이블은 상부와 하부 차량을 연결하는 핵심 베어링 구조입니다. 주요 부하 구조는 고강성 철판으로 용접 된 평면 상자 구조를 채택합니다.고정 부하를 배치하는 전체 기계의 공간을 증가시키기 위해 양쪽에 있는 캔티레버 구조는 용접회전 테이블은 회전 베어링을 통해 아래 차량에 연결됩니다. 주요 팔 하단 섹션, 링링 콩 프레임, 리프팅 메커니즘,류핑 메커니즘과 반중량은 주부하 구조에 배치됩니다.; 제어실, 엔진 시스템, 주 펌프, 수압 밸브, 전기 제어 캐비닛 및 기타 구조물은 양쪽의 칸티레버 구조물에 배치됩니다.회전 테이블의 주요 구조와 양쪽에 있는 캔티레버 구조는 전체 기계의 부하를 운반하는 조건에 따라 설계됩니다, 합리적인 구조와 좋은 전체 강도와 딱딱함.

 

4- 힐링골 프레임

링골 프레임은 두 가지 지름 사이의 강화 된 가로 빔과 함께 두 가지 지름 구조로 구성되어 있으며 안정성이 좋습니다.링골 프레임의 주요 구조는 고품질의 매듭없는 철 파이프입니다.,

효율적으로 용접의 양을 줄이고, 제조 결함이 거의 없으며, 높은 안전 요인을 가지고 있습니다.운용 중에 들어올리고 운송 중에 내려갈 수 있는. 링링 뼈 프레임은 주요 팔의 하단 부분의 협력을 통해 자기 들어올림 기능을 실현 할 수있는 자기 들어올림 롤러로 장착되어 있습니다.

이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다
나는 관심이있다 1.5km/H 100T 크롤러 크레인 부름 / 사용 크롤러 크레인 298kW 엔진 전력 유형, 크기, 수량, 재료 등과 같은 자세한 내용을 보내 주시겠습니까?
감사!
답변 기다 리 겠 습 니 다.