다리 건설용 중고용 크롤러 크레인 크롤러 크레인 Xcmg

사용 된 100T 크롤러 크레인은 다리 건설에 사용될 수 있습니다

XGC100A 크롤러 크레인 기술 사양

크롤러 크레인 모델: XGC100A
최대 부하수용량: 100t/4m
최대 승동 모멘트: 425 t.m.
주요 붐 작업 조건의 가장 긴 조합: 61m
주요 붐 끝에서 단일 롤리 작동 조건의 가장 긴 조합: 붐 61m+팔 끝에서 단일 롤리 1.1m
고정된 기브 작업 조건의 가장 긴 조합: 붐 52m + 고정된 기브 19m
1개 당 최대 운송 무게: 24.1t
1개 당 최대 운송 너비: 3.4m
최대 운송 높이: 3.04m

기계 구조

이 기계의 구조와 용도는 다음과 같습니다.

승강기

리프팅 메커니즘은 주요 리프팅 메커니즘과 보조 리프팅 메커니즘을 포함한다.

주 승강기 및 보조 승강기 메커니즘은 양량 모터로 구동되는 행성 기어 감소기로 구동됩니다.주요 갈고리 또는 보조 갈고리는 드럼과 롤리 세트를 통해 들어와 낮아집니다주요 리프팅 메커니즘과 보조 리프팅 메커니즘의 승강 및 하강 속도는 이중 펌프 오일 공급 기능을 통해 증가합니다.

주요 승강기 및 보조 승강기 메커니즘은 내장된 행성 절감기입니다.그리고 부정적인 브레이크 디자인은 "프링 브레이크/하이드라울릭 풀링" 기능을 실현하기 위해 여러 판의 젖은 laminated 정상 폐쇄 브레이크가 채택됩니다., 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 그것은 기름 스프레이싱에 의해 윤활성화되고 유지 관리가 필요하지 않습니다.

간편한 오일 교체, 소음 낮기, 높은 효율성, 긴 수명 등의 특징을 가지고 있습니다. 동시에 우수한 마이크로 속도 성능을 가지고 있습니다.

리프팅 드럼은 융통성 철으로 만들어져 진동 흡수력이 뛰어나고, 이중 접힌 로프 릴은 얽히지 않고 여러 층으로 로프를 엮는 것을 보장합니다.실력적으로 철사선의 수명을 연장하는.

주 승강장치는 독립적인 철 Core, 높은 깨지기 긴장 및 높은 진압 저항을 가진 왼쪽에 같은 방향으로 구부러진 특수 회전 방지 철회 로프를 사용합니다.8t의 단일 로프 텐션으로 지정된, 와이어 로프 직경 φ 22mm, 길이 240m.

보조 호스팅 메커니즘은 또한 독립적인 강철 코어, 높은 파열 긴장과 높은 진압 저항, 8t의 명목 단일 로프 긴장과 반 회전 특수 강철 철 로프를 사용합니다.와이어 로프 지름 φ 22mm, 길이 155m.

류핑 메커니즘

류핑 메커니즘은 양적 수압 모터에 의해 구동되는 행성 기어 감소기로 구동되며, 주요 팔의 류핑은 드럼과 류핑 폴리 세트를 통해 달성됩니다.

The luffing mechanism has a built-in planetary reducer and adopts a negative brake design with multiple wet laminated disc normally closed brakes to achieve the "spring brake/hydraulic release" function.

주 류핑 드럼은 융통성 철로 만든 이중 접힌 다층 나선 단일 결합 드럼입니다.진동 흡수력이 좋고 얽매이지 않고 여러 층으로 회전되는 철회선을 보장 할 수 있습니다., 효과적으로 철 로프의 서비스 수명을 연장. 드럼은 래체 잠금 장치가 장착되어 있으며, 래체는 수압 실린더에 의해 작동하여 복수 잠금 보호를 달성합니다..

luffing 메커니즘은 독립적인 강철 코어, 높은 깨는와 함께 왼손, 가로 굽힌, 회전 저항하지 않는 특수 철 로프를 채택

힘, 그리고 우수한 구조 안정성. 단일 로프의 명목 팽창은 6t이고, 와이어 로프의 지름은 φ 20mm이고 길이는 140m입니다.