상세 정보 |
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작동추: | 100T | 수압탱크 능력: | 300L |
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맥스 라인 풀: | 100KN | 접지 압력: | 0.08Mpa |
맥스 라인 속도: | 120m/min | 맥스 주행 속도: | 2.5 킬로미터 / H |
연료 탱크 용량: | 500L | 맥스 등판능력: | 30% |
최대 들어올림 높이: | 90m | 최대 부하 내력: | 100T |
붐 길이: | 60m | 슬유잉 각: | 360' |
강조하다: | 100t 수동 크레인,100t 크롤러 크레인,중고용 톤 크래버 크레인 |
제품 설명
중공업, 중고용 장비에 사용되는 100T 크롤러 크레인
XGC100A 크롤러 크레인 기술 사양
크롤러 크레인 모델: XGC100A
최대 부하수용량: 100t/4m
최대 승동 모멘트: 425 t.m.
주요 붐 작업 조건의 가장 긴 조합: 61m
주요 붐 끝에서 단일 롤리 작동 조건의 가장 긴 조합: 붐 61m+팔 끝에서 단일 롤리 1.1m
고정된 기브 작업 조건의 가장 긴 조합: 붐 52m + 고정된 기브 19m
1개 당 최대 운송 무게: 24.1t
1개 당 최대 운송 너비: 3.4m
최대 운송 높이: 3.04m
제품 부품 및 시스템 설명
아래쪽
전기 시스템
전기 시스템은 주로 다음과 같은 부분을 포함합니다: 엔진 제어, 모니터링 도구, 보조 장비, 수압 시스템 제어, 토크 제한 및 안전 모니터링 등.
전기 시스템의 구성: 전통적인 전기 시스템과 PLC 모니터링 시스템.
기존 전기 시스템은 24V 평행 회로를 채택하고, 전기 장비의 배선은 부정적 인어링을 가진 단일 전선 시스템을 채택합니다. 전원 공급, 시작 제어 포함,객실 에어컨과 오디오, 조명 (빛), 와이퍼 등
PLC 모니터링 시스템에는 주 및 보조 린치, 회전, 주 팔 진폭 변화 및 기타 동작 및 엔진 상태 모니터링의 제어가 포함됩니다.모든 작업은 액체 비율 제어 기술을 채택합니다, 그리고 CAN 버스 버스 기술을 통한 PLC 논리 제어는 호스트의 다양한 기능을 효과적으로 보장하고 인간 지향적인 설계 개념을 완전히 반영 할 수 있습니다.
엔진 시스템
표준 모델: 상하이 디젤 SC9DF270.4G4
가등급 전력: 199kW/1900rpm
최대 토크/최대 토크 속도: 1250N ·m/1400rpm
종류: 직렬, 4박, 초충전, 융기 냉각
연료 탱크 용량: 400L
반중력
총 무게는 34 톤이며, 회전 테이블 뒤에 설치되어 있으며 핀 샤프트로 매달려 회전 테이블에 연결되어 있습니다.
무게 구성은 다음과 같습니다: 1 × 7t 반중량 트레이, 6 × 3.5t 왼쪽 및 오른쪽 반중량 블록, 2 × 3t 중앙 반중량 블록.
리프팅 호크 구성
사용 가능한 갈고리 종류는 4가지로 고객이 필요에 따라 유연하게 선택할 수 있습니다. 모든 구성은 다음 표에서 표시됩니다.
갈고리 이름 |
100t (선택) |
85t |
55t (선택) |
35t |
8t |
무게 (t) |
0.96 |
0.89 |
0.62 |
0.46 |
0.25 |
롤리 수 |
7 |
7 |
5 |
3 |
- |
로프 와일링 비율 최대 |
14 |
14 |
10 |
5 |
1 |