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상세 정보 |
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| 제어 시스템: | 유압 | 평형추: | 최대 80 톤 |
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| 주행 속도: | 최대 80km/h | Slewing System: | 유압 |
| 선택적 첨부 파일: | 지브, 윈치, 플라이 지브, 후크 블록 | 붐 길이: | 최고 100까지 미터 |
| 택시 기능: | 에어컨, 조절 가능한 좌석, 인체 공학적 제어 | 들어올림 능력: | 최대 1,200 톤 |
| 최대의 톱 높이: | 최대 200m | 엔진 전력: | 최대 600 마력 |
| 강조하다: | 220t 사용된 크래버 크레인,사용된 수압 크래버 크레인,220t 수압 크래버 크레인 |
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제품 설명
220T 크롤러 크레인은 건설 산업, 석유 산업, 비상 구조 작업을 쉽게 실현하는 다양한 유형의 프로젝트에 사용될 수 있습니다.
XLC220 크롤러 크레인 기술 사양
크롤러 크레인 모델: XLC220
최대 부수량: 220t
최대 상승 모멘트: 1239t.m
전형적인 노동 조건
Main boom working condition_main boom main hook characteristics without arm end pulley (HB/1) 주요 부름 메인 후크 특성 (HB/1)
주요 붐 작동 상태_팔 끝 롤리 없이 주요 붐과 주요 갈고리의 작동 범위 (HB/1)
주 붐 작동 상태_팔 끝 롤리 HB/1_75t+21t 주 붐 주 갈고리 성능
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작동 반지름 ((m)
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주요 펌프 길이 (m) |
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17 |
20 |
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
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|
5 |
220.0 |
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6 |
196.0 |
195.5 |
193.5 |
179.5 |
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|
7 |
177.0 |
176.0 |
174.5 |
173.5 |
167.9 |
156.1 |
144.2 |
|
|
|
|
|
|
8 |
154.5 |
154.0 |
153.5 |
151.9 |
147.3 |
144.7 |
138.2 |
127.2 |
115.3 |
111.2 |
|
|
|
9 |
136.8 |
136.0 |
135.2 |
133.4 |
132.5 |
129.2 |
126.0 |
122.9 |
115.3 |
111.2 |
107.2 |
|
|
10 |
116.7 |
117.1 |
117.4 |
117.5 |
116.6 |
114.0 |
111.4 |
108.9 |
106.5 |
103.2 |
102.0 |
99.8 |
|
12 |
88.6 |
89.1 |
89.3 |
89.4 |
89.5 |
89.5 |
89.5 |
88.4 |
86.7 |
85.1 |
83.4 |
81.9 |
|
14 |
70.9 |
71.3 |
71.6 |
71.7 |
71.8 |
71.8 |
71.7 |
71.7 |
71.6 |
71.5 |
70.3 |
69.1 |
|
16 |
58.5 |
59.1 |
59.4 |
59.5 |
59.6 |
59.6 |
59.5 |
59.4 |
59.3 |
59.2 |
59.1 |
59.0 |
|
18 |
|
50.1 |
50.4 |
50.6 |
50.6 |
50.6 |
50.6 |
50.5 |
50.4 |
50.3 |
50.1 |
50.0 |
|
20 |
|
|
43.6 |
43.7 |
43.8 |
43.8 |
43.8 |
43.7 |
43.6 |
43.4 |
43.3 |
43.2 |
|
22 |
|
|
|
38.3 |
38.4 |
38.4 |
38.4 |
38.3 |
38.2 |
38.1 |
37.9 |
37.8 |
|
24 |
|
|
|
33.9 |
34.0 |
34.1 |
34.0 |
33.9 |
33.8 |
33.7 |
33.6 |
33.4 |
|
26 |
|
|
|
|
30.4 |
30.4 |
30.4 |
30.3 |
30.2 |
30.1 |
30.0 |
29.8 |
|
28 |
|
|
|
|
|
27.4 |
27.4 |
27.3 |
27.2 |
27.1 |
26.9 |
26.8 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
24.8 |
24.7 |
24.6 |
24.5 |
24.4 |
24.2 |
|
32 |
|
|
|
|
|
|
22.5 |
22.5 |
22.4 |
22.3 |
22.1 |
22.0 |
|
34 |
|
|
|
|
|
|
|
20.5 |
20.4 |
20.3 |
20.2 |
20.0 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18.8 |
18.6 |
18.5 |
18.3 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17.2 |
17.1 |
16.9 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.7 |
15.6 |
15.4 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14.4 |
14.2 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.1 |
|
확대 |
18 |
18 |
16 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
9 |
8 |
8 |
참고:
1실제 들어올림 능력은 이 표의 명목 들어올림 능력에서 갈고리, 스링 및 갈고리 및 붐 헤드 주위에 얽힌 철회 로드의 무게에 의해 적어 져야 합니다.
2표의 명목 부하는 부하가 수평 단단한 바닥에 서서히 안정적으로 들어올리고 여행이 아닌 업무를 수행 할 때 값입니다.
3표의 등급 부하는 타워 팔 뒷판, 타워 팔 가이드 폴리 및 팔 끝 단일 폴리를 제외한 주요 붐 섹션의 계산 값에 기초합니다.
4타워 팔 뒷판은 각 붐 섹션에서 제거되어야하며 타워 팔 가이드 롤리는 주요 붐의 상단 섹션에서 제거해야합니다.
5허리 로프는 주요 붐 길이가 71m를 초과할 때 "*"에서 조합을 위해 사용되어야 하며, 주요 붐 길이가 74m를 초과할 때 붐을 지원하기 위해 윙을 사용하는 것이 좋습니다.